Рабочий цилиндр сцепления 16-2549-7 для классических автомобилей

Описание цилиндр сцепления для классических автомобилей 16-2549-7,AU0004-001,после применения тормозов, главный насос создает тягу, чтобы подтолкнуть гидравлические масла в суб-насос. Поршень внутри суб-насос перемещается с помощью гидравлического давления, чтобы подтолкнуть тормозные колодки. Главный цилиндр сцепления, цилиндр сцепления, эквивалент двух гидравлических цилиндров. Основной насос имеет впускной и выпускной трубы, а филиал насос имеет только одну трубу. Когда выжата педаль сцепления, давление главного насоса передается в дополнительный насос и дополнительный насос. Вилку выключения сцепления освобождает нажимной диск сцепления и плиту от маховика, и переход может быть запущен в это время. Ослабьте муфту, суб-насос перестает работать, нажимной и пластины контакта маховик, силовой передачи продолжается, и вспомогательный насос масло стечет обратно в масляный бак.если вам нужно moreAutomotive части Добро пожаловать к дознанию от нас, мы-ваш эксперт авто\.Н \Н фото \Н \Н \п \п

Группа Продуктов : Автомобильными Деталями > Гидравлический выжимной подшипник